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汽车修理中利用电镀设备镀铬用得最多

发布时间:13-03-25 关注次数:

汽车修理中利用电镀设备镀铬用得最多。镀铬时,以被镀零件作阴极,以铅板作阳极,以铬酐的水溶液,加入一定量的硫酸作电解液。在电解液中通入直流电后,阴极上有金属铬析出,附着在镀件表面,形成镀铬层。
电解析出的铬层,具有硬度高、耐腐蚀及耐磨损等特点。用电镀设备镀铬层导热性比钢和铁都好,摩擦系数小,故镀铬零件的耐磨性比不镀铬的大5-10倍;当温度达到500℃以上时,镀层的机械性能才开始发生变化;镀层与基体的结合能力很强。但不足的是:镀层机械性能随着厚度的增加而变坏,故一般铬层的厚度限制在0.5mm以下。
在汽车修理中,电镀设备的镀铬常用来修复活塞销、气门挺杆、凸轮轴轴颈、转向节轴和主销以及十字轴等零件。

电镀设备

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